圳世界归纳物流纽带中心项目是广东省重点工程，是深圳商贸服务型国家物流纽带的中心部分。

  项目占地1350亩，总投资金额90.39亿元，总修建面积111万平方米，修建高度为55.25米，最大单栋修建面积为6.6661万平方米，分为两期进行建造。其间，一期平湖南铁路集装箱中心站已建成运营，开行了中欧班列、中老班列等世界班列及深圳至长沙、成都、上海、新疆、宁波等国内班列，并将承当深圳市2026年海铁联运140万标箱的使命。

  此次开工建造的项目二期才智化物流归纳体将建造85万平方米的铁路上盖多功用仓储设备，包括高标仓、集运分拨、城市配送、跨境电子商务、冷库、才智仓等多种业态，打造全球首例“传统铁路货站上盖的才智物流园”。

  据中铁二十五局建造者介绍，该项目库房全体的结构为四层钢筋混凝土框架结构及方法，总高度超40米，梁板结构支模最大高度12.5米，最大跨度达24米。

  环绕工程建造方针使命，项目部提早模仿策划，优化钢结构节点、管线归纳排布规划，选用分批次检验移送方案，选用“阶梯型退装”的施工安排方法，经过加强资料选型、系统位移和变形监测，强化混凝土结构施工办理，保证建造工程质量。

  据了解，在深圳平湖物流纽带，“湾区号”深圳中欧班列笛声响亮，一列列满载货品的集装箱装上火车运往东南亚、中亚和欧洲，深圳中欧班列坚持每周2至3列开行频率安稳运营。现在深圳中欧班列累计注册出口线条，灵通德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、老挝，以及中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家。

  未来，该项目建成后将成为全国最大单体铁路物流中心和亚洲单体尖端规划的“公、铁、海”多式联运中心，完成“铁路+城市物流”功用交融。对促进中欧班列提质增能，进一步发挥“一带一路”建造辐射带动效果，助力深圳打造全球物流纽带城市具有极端重大意义。